{"id":14034,"date":"2020-09-15T09:10:56","date_gmt":"2020-09-15T08:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/portale.unime.it\/comunicatistampa\/?p=14034"},"modified":"2020-09-15T09:10:56","modified_gmt":"2020-09-15T08:10:56","slug":"due-ex-studenti-unime-nel-team-di-progettazione-dellinnovativa-maserati-corse-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portale2.unime.it\/comunicatistampa\/due-ex-studenti-unime-nel-team-di-progettazione-dellinnovativa-maserati-corse-2020\/","title":{"rendered":"Due ex studenti UniMe nel team di\u00a0progettazione dell’innovativa Maserati Corse 2020"},"content":{"rendered":"

Roberta Palastro e Antonio Frazzica, due giovani ingegneri ed ex studenti del Dipartimento di Ingegneria UniMe, hanno fatto parte del team di progettazione della nuovissima Maserati Corse 2020. Definita la nuova supercar italiana, la vettura sportiva \u00e8 stata presentata in pompa magna, nei giorni scorsi, a Modena, dopo uno sviluppo di ben 24 mesi presso il\u00a0Maserati Innovation Lab. Gli ing.ri Palastro e Frazzica hanno fatto parte di una squadra che ha visto coinvolti alcuni fra i migliori tecnici specializzati, designer e ingegneri.\u00a0Punto di forza del progetto \u00e8 il sistema Virtual Vehicle Dynamics Development, che include l’utilizzo di un simulatore dinamico tra i pi\u00f9 avanzati al mondo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sviluppato direttamente all’interno di Maserati Innovation Lab, \u00e8 basato su un modello matematico complesso chiamato Virtual Car che ha permesso di effettuare il 97% dei test dinamici ottimizzando le tempistiche di lavoro. Successivamente l’affinamento dell’automobile \u00e8 stato completato secondo la tradizione Maserati, con sessioni di guida sia in pista che su strada, nelle pi\u00f9 diverse condizioni di utilizzo.\u00a0MC20 sostituisce le Gran Turismo fino ad ora realizzate nello storico\u00a0stabilimento di via Ciro Menotti e proietta la casa automobilistica in quella che, in fase di presentazione, \u00e8 stata denominata “una nuova era”. Per vedere su strada la nuova Maserati MC20 si dovr\u00e0 attendere il 2021.<\/span><\/p>\n

“MC20 – ha commentato Roberta Palastro – rappresenta un nuovo modello concepito da Maserati come\u00a0punta di diamante della gamma.\u00a0Nel progetto di MC20, nello specifico, mi sono occupata dello sviluppo di cerchi e pneumatici, dal concept alla messa in pista. All’Universit\u00e0 di Messina, in particolare al Dipartimento di Ingegneria, devo la maggior parte delle soddisfazioni raggiunte al termine degli studi. Ho iniziato il percorso nel lontano 2013 con il Corso triennale in Ingegneria Industriale e, trovando professionale e stimolante l’ambiente circostante, ho deciso di proseguire con gli studi magistrali di Ingegneria Meccanica. In questa esperienza intensa, come anche in qualsiasi contesto lavorativo mi sia ritrovata negli ultimi anni, ho fatto affidamento sul mio background culturale, completo e innovativo, appreso a Messina”.<\/span><\/p>\n

“Nel progetto Maserati Corse 2020 – ha aggiunto Antonio Frazzica – ho fatto parte\u00a0del team Driving simulator ed ho collaborato alla progettazione dello chassis (sospensioni, gomme, sterzo, supporto motore ecc), in ottica performace veicolo. Si tratta della prima vettura, in Maserati, sviluppata con\u00a0l’ ausilio del simulatore di guida.\u00a0UniMe mi ha trasmesso il metodo di approccio e risoluzione problemi; le competenze tecniche non saranno mai sufficienti per la ricerca della perfezione, ma sar\u00f2 sempre molto contento del mio cammino universitario e vorrei dire agli studenti e futuri colleghi di impegnarsi ed essere perseveranti per raggiungere i propri sogni”. \u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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