Ieri 7 novembre, nell\u2019Aula Cannizzaro dell\u2019Ateneo\u00a0 si \u00e8 inaugurato il 1\u00b0 corso avanzato sulle inchieste aeronautiche, organizzato dal CUST Euromed e dalla cattedra di diritto aeronautico in collaborazione con l\u2019Associazione sicurezza volo \u2013 Centro Studi di Roma.<\/p>\n
Dopo i saluti del Prof. Giovanni Moschella, che ha sottolineato l\u2019importanza dell\u2019iniziativa, che conferma il ruolo di eccellenza svolto dal CUST nel settore della formazione e della ricerca in materia di trasporti, a livello nazionale ed europeo, il Prof. Giuseppe Vermiglio \u00e8 entrato nel vivo della materia sottolineando la contrapposizione netta tra le finalit\u00e0 preventive perseguite dall\u2019inchiesta tecnica e le finalit\u00e0 repressive cui \u00e8 ispirata l\u2019inchiesta giudiziaria e mettendo in luce l\u2019esigenza di un migliore coordinamento – a livello normativo – tra le due indagini.<\/p>\n
Quindi la Prof.ssa Pellegrino, Direttore del CUST e titolare della cattedra di diritto aeronautico, ha spiegato le ragioni che hanno ispirato l\u2019attivazione di un corso avanzato sulle inchieste aeronautiche, prima tra tutti la diffusa cultura della \u201cblame culture<\/i>\u201d, che condanna ogni forma di errore commesso dall\u2019operatore aeronautico, nonostante il legislatore comunitario raccomandi agli Stati membri che il sistema dell\u2019aviazione civile sia ispirato al principio di \u201cjust culture<\/i>\u201d, che distingue tra comportamenti accettabili e inaccettabili e favorisce la segnalazione spontanea di anomalie del sistema.<\/p>\n
La docente, poi, ha ricordato che una prima applicazione di questo principio in Italia \u00e8 stata operata dalla \u201clegge Balduzzi\u201d, che ha escluso la responsabilit\u00e0 penale del sanitario per colpa lieve, qualora si sia attenuto alle best practices<\/i> e linee guida dettate dalla comunit\u00e0 scientifica.<\/p>\n
La prima lezione \u00e8 stata tenuta dal Prof. Bracco, docente di psicologia nell\u2019Universit\u00e0 di Genova, gi\u00e0 allievo e poi docente ai corsi di James Reason, Professore emerito nelll\u2019Universit\u00e0 di Manchester, uno dei massimi esperti mondiali in tema di errore umano. Il Seminario del Prof. Bracco sul tema: \u201cSafety Culture in Complex Systems: Proactive and Reactive Resilience\u201d<\/i> ha evidenziato le interrelazioni tra i tre pilastri della sicurezza: l\u2019uomo, la macchina e l\u2019ambiente, quest\u2019ultimo inteso anche come \u201corganizzazione\u201d, per una gestione del rischio che utilizza nuovi modelli che partono dallo studio del comportamento umano per cercare di comprendere come le persone interagiscono con l\u2019ambiente e come ragionano quando sono immerse in contesti operativi complessi.<\/p>\n
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